29 декабря 2007 года,
Холод, лыжи, поздравления

Матвей Шпаро передает по спутниковому телефону.

Сегодняшнее утро мы проспали. Ночью было очень холодно, поэтому вовремя проснуться не смогли. На лыжи встанем приблизительно через час, т.е. около 15:00. Следовательно, много сегодня пройти не удастся. Вообще, с каждым днем от холода становиться все более и более неуютно.

Ночь нас очень сильно снесло дрейфом на запад. Запись в дневнике за вчерашнее число довольно скудная:

"Сегодня 7 день экспедиции. Пройдено около 80 км, что в целом очень хорошо. Съели всего 5 суточных рационов из восьми, но израсходовали больше бензина – 6,7 л при норме 4,8 л. Вошли в состояние экономии топлива. Вчера примус использовался только для приготовления воды и еды. Наша норма расхода в день составляет 0,8 л, поэтому следующую 2-литровую бутылку мы постараемся растянуть на три дня".

Из-за того, что приходиться экономить бензин, записи в дневнике получаются скудными. Если 31 декабря будет северный ветер, который обещает метеопрогноз, то мы сделаем выходной и пополним нашу хронику.

Теперь о вопросах, пришедших на наш Интернет-форум.

Мы используем лыжи Fischer E109 Crown. Это туристическая модель лыж с насечкой для Back Country. Похожую модель использовали Михаил Малахов и Ричард Вебер во время своего героического похода к полюсу и обратно в 1995 году.

Лыжные ботинки сделаны по специальному заказу в норвежской фирме Alfa. Ботинок однослойный, верх сделан из "дышащего" материала на подобии "Кордуры", подошва – под крепление "75 мм". В качестве утеплителя используется длинный валяный чулок.

Мы используем систему, так называемых, влагонепроницаемых носков (Vapour Barrier Sock): на голую ступню надевается простой синтетический носок, дальше – непромокаемый и не пропускающий воздух носок (в простейшем варианте – полиэтиленовый пакет), сверху – надевается третий теплый носок. "Одетая" нога помещается в валяный чулок ботинка. Сверху надевается гамаш, который крепиться к ботинку на "липучке".

Крепления "75 мм" выпускаются многими фирмами, на наших лыжах стоит продукция Voile, к которой мы привыкли за десять лет использования.

Сейчас, когда наши сани весят 150 кг, на лыжах установлен синтетический камус, опять же компании Voile. В отличие от мохерового камуса, популярного у любителей Ski Tour, наш не клеиться, а прикрепляется к лыже ремнями: два ремня под колодкой, фиксирующая рамка на носке лыжи и скоба на пятке. В наших условиях это очень удобно, пока камус ни разу не соскакивал.

Наше снаряжение – это суммированный опыт многих путешественников. Мы собрали, как нам кажется, лучшие образцы. Что-то позаимствовали у Борге Оусланда (например, ботинки), что-то у Михаила Малахова (лыжи), и, конечно, многое – плод нашего своего собственного опыта.

Периодически утром или вечером мы находим в наших продуктах маленькие записки-сюрпризы. То ли это приветы от "тети Гали" – Галины Парамоновой, повара нашего молодежного лагеря "Большое Приключение", – то ли от студенток МГТУ Алены и Юли, которые помогали фасовать наши рационы. Очень приятно получать здесь жизнеутверждающие и призывающие к хорошему настроению весточки. Они значительно увеличивают наш заряд бодрости. Передаем всем большой привет, всех с наступающими праздниками!.

См. также: